Pianificazione interventi e ottimizzazione percorsi per squadre sul territorio.
Programmi di lavoro chiari e precisi
GIRI2-0 non cerca soltanto il percorso più breve. Seleziona le combinazioni più promettenti in base ad abilitazioni, mezzi e vincoli operativi, quindi confronta le soluzioni migliori anche attraverso il margine operativo simulato.
Software operativo per aziende con squadre sul territorio: pianificazione degli interventi, assegnazione di tecnici e mezzi, gestione delle urgenze, finestre temporali, abilitazioni e costruzione dei cronoprogrammi giornalieri.
Ottimizzazione operativa
Il percorso più breve non è sempre il giro più efficace.
Tra un numero molto elevato di combinazioni possibili, il motore di ottimizzazione chilometrica dei percorsi valuta circa diecimila alternative al minuto e seleziona le candidate più promettenti. Un ulteriore filtro algoritmico proprietario costruisce il giro nella fascia di durata prescelta, privilegiando gli interventi in ritardo, spot o a data fissa e anticipando altri interventi quando risulta opportuno. La soluzione proposta e le alternative più simili vengono infine confrontate anche sotto il profilo economico, mediante la simulazione del margine operativo lordo.
Tre verifiche sul processo attuale
La pianificazione utilizzata oggi risponde davvero alle necessità operative?
- Quanto della pianificazione dipende ancora dalla memoria e dall'esperienza personale di chi la prepara?
- Gli strumenti informatici attualmente utilizzati si adattano realmente alle necessità, alle abitudini operative, ai vincoli e alle caratteristiche dell'azienda, oppure offrono risposte soltanto parziali e insoddisfacenti? E quando occorre modificarli, gli adattamenti sono effettivamente disponibili e sostenibili?
- Quando aumentano variazioni ed emergenze, quanto tempo e quanta attenzione servono per ricostruire un programma di lavoro chiaro e preciso?
Pianificazione operativa
Interventi, vincoli e giorni disponibili in una sola vista.
GIRI2-0 permette di valutare rapidamente finestre temporali, urgenze, anticipi, ritardi e compatibilità operative prima di costruire i giri.
Dal calcolo al programma operativo
Il giro viene tradotto in una sequenza operativa dettagliata.
Il risultato riporta ordine dei siti, servizi, orari, tempi di lavoro, pause e fasce ammesse. Il tempo di calcolo indicativo è di circa un minuto anche per un giro complesso.
Pianificazione autonoma
Il lavoro dello specialista replicato su scala mensile.
GIRI2-0 può replicare i passaggi che uno specialista compirebbe manualmente e costruire la pianificazione di sei tecnici per un mese in circa tre ore di elaborazione, valutando numerose combinazioni possibili.
Il calcolo rispetta presenze, assenze, disponibilità dei furgoni, team vincolati, rami di attività, aree ZTL, abilitazioni di mezzi e tecnici e fasce orarie consentite. GIRI2-0 genera i cronoprogrammi cercando un equilibrio tra la durata della giornata di lavoro (come indicata nei settings), la data calendarizzata e le tratte stradali tra i siti.
L'algoritmo cerca sempre di inserire ogni intervento nella finestra preferita intorno alla data calendarizzata, ma può anticiparlo quando questo migliora il riempimento della giornata; altri interventi possono invece essere posticipati. Per le attività che lo richiedono resta possibile imporre una data esatta, e il sistema produce un report preciso di puntualità interventi per controllare gli scostamenti rispetto alla programmazione attesa.
Tutto questo può essere gestito in modo algoritmico oppure sotto il pieno controllo dello specialista. Dai prospetti di pianificazione l'operatore può decidere quali interventi inserire, quali rimandare, quando forzare l'esecuzione in una giornata specifica e quando lasciare libero il motore di ottimizzazione chilometrica dei percorsi di proporre la combinazione più efficace.
Clusterizzazione territoriale
Clusterizzazione territoriale automatica su base Voronoi, affinata localmente attraverso i tempi reali di percorrenza.
Le aree sono continue e non sovrapposte. La struttura territoriale iniziale viene verificata e corretta localmente confrontando i tempi effettivi di trasferimento su strada.
Le zone su base Voronoi vengono affinate attraverso i tempi reali di percorrenza, con l’obiettivo di ridurre la dispersione dei siti rispetto al punto operativo più rappresentativo. La struttura così ottenuta supporta il pianificatore nella composizione dei giri e nella valutazione dei trasferimenti.
Carico pianificato e capacità
Una previsione operativa del lavoro futuro.
La pianificazione automatica può affiancare il lavoro di un pianificatore esperto, aumentando in modo significativo costanza e produttività. In circa tre ore di elaborazione autonoma GIRI2-0 costruisce i giri e i relativi cronoprogrammi per sei tecnici, che devono svolgere circa 500 interventi nel periodo di un mese. Da questa pianificazione completa deriva anche un prospetto del carico futuro in funzione delle risorse disponibili, con saturazione, capacità, copertura dei lavori e giornate uomo eventualmente non utilizzate.
Questo permette di simulare l'effetto di ferie, malattie, variazioni di personale o grossi contratti di lavoro in entrata. Allo stesso modo si può valutare cosa cambia impostando un orario medio di lavoro più lungo o più contenuto, prima che il carico diventi un problema operativo.
Una funzione specifica consente anche di gestire interventi spot o emergenze, inserendoli in un giro in base alle distanze, al periodo di urgenza e al carico operativo.
Capacità di ottimizzazione chilometrica
Dimostrazione di capacità robusta.
Il motore di ottimizzazione può pianificare giornate con 20-30 visite considerando vincoli operativi, aree ZTL, abilitazioni dei tecnici, interventi che richiedono più operatori e ulteriori condizioni organizzative. Il risultato resta consultabile attraverso programma, sequenza dei siti e planimetria del giro.
Avvio e taratura
Il software GIRI è il punto di partenza.
Sarà poi necessario colmare il divario con il funzionamento reale della vostra azienda attraverso l'analisi del modello operativo, piccoli adattamenti e una taratura a posteriori. Questa fase consente di adeguare configurazione e parametri alle effettive modalità operative dell'azienda.
I servizi verranno erogati principalmente, o esclusivamente, da remoto tramite chat, confronto operativo e interscambio concreto di dati e informazioni.